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            琪邦干散貨船海運專項事業部

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            2022散貨船貿易市場的發展趨勢

            2022-03-04 18:01:50 瀏覽量:199 作者:琪邦來源:干散貨船海運

            2022散貨船貿易的發展趨勢如何?

             

             

            在散貨船運輸方面,近期召開的中央經濟工作會議“經濟工作要穩步前進,要穩扎穩打”,著重“中國因素”對國際干散貨海運貿易的影響,“要正確認識和把握碳達峰碳中和”,在以煤為主的基本國情下抓好煤炭清潔高效利用等工作基調的確立,中國經濟對鐵礦石、煤焦、動力煤的拉動效應有望持續。

             

            與此同時,在短期內,世界糧食貿易有望保持穩定,這將對全球海運干散貿易形成支持。石油運輸貿易方面,全球原油價格80美元將對2022年石油運輸市場整體帶來利好同時預計OPEC和美國出口反彈將對OPEC產量的恢復和美國的出口反彈起到支撐作用。散貨船方面隨著全球經濟持續復蘇預計集裝箱貿易需求將保持穩定,尤其是在中國春節前集裝箱運輸市場有望迎來旺季。

             

            港灣擁擠情況能否得到緩解?

             

            2022上半年港口擁擠的情況很難緩解,下半年能否緩解取決于新冠疫情能否得到有效控制。具體地說,目前全球港口特別是美國東岸港口擁擠的主要原因,可以歸結為新冠疫情造成港口裝卸工作效率低下,而卡車運力不足又與高昂的進口需求疊加。

            預測2022年新冠病毒的變種將再次為緩解全球港口擁堵的前景投下陰影。公眾報告稱隨著奧密克戎病毒株入侵美國新冠新確診病例創新高1月11日新確診病例達139.8萬例。變種入侵美國西海岸碼頭工人的陽性率已達到近67%貨運勞力短缺大量集裝箱“群候滿倉”船舶空滯港港口擁擠狀況進一步惡化。

            散貨船運輸費用能維持在高水平嗎?


            預測2022需求側方面,全球經濟持續復蘇,集裝箱海運貿易將持續增長。供應方方面,新冠疫情變異毒株入侵或導致全球港口擁擠狀況進一步惡化,加劇了集裝箱運輸短缺。綜合來看,箱船運費短期內有望保持較高波動趨勢。

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